美洲不是欧洲，尤其是西海岸，生产力十分落后。不然也不至于成了大帆船贸易的纯购买方。俗称穷的只剩钱了。
但哪怕你有的是金银，可几乎所有物资都要从几千上万里外运输，受限于运力，要想再次准备好，还不知道猴年马月呢。
此外工匠的缺失也是大麻烦——根据新西班牙报告，共有一千多名熟练工匠死在阿卡普尔科的大火中，另有一千人被掳走。
如今整个阿卡普尔科只剩下不到一千名工匠了。而且大部分还不是造船的。大都是打钉子的、造炮的、搓缆绳的……因为这些工作没必要在船坞附近完成，所以作坊的位置远离海边，让这些工匠逃得一劫。
而数量最多的造船工匠，因为要赶时间，所以吃住在船坞，结果就被一锅烩了。
反倒是在船坞干力气活的黑奴和印第安人，因为副王担心他们天黑作乱。每天傍晚下工，都让看守驱赶他们到远离船厂区的奴工营地过夜，结果全都安然无恙。
可那又有什么卵用呢？
而大洋的另一边，根据大帆船带回的最新情报显示，明国人在向吕宋大举移民。到1576年春，马尼拉的明国人估计已经超过二十万，他们已经在当地建立了稳固的统治。
如今主客易位，己方又是劳师远征，如果不做好充分准备，肯定死的很难看。
莱昂上将当了大半辈子海军，已经可以粗略判断出，明国人这一次突袭阿卡普尔科，足以将远征延后三到四年了。
想到自己接下来好几年光景，都要在墨西哥搂着仙人掌taco，莱昂上将就要郁闷死了。
他恼羞成怒的下令全速北上，要逮住那该死的幽灵船！
对，一定是幽灵船！
我西班牙海军上将武功盖世，普通的海盗怎么能把我搞这么惨，所以一定是幽灵船！
然而他沿着海岸一路北上，也没遇到那该死的幽灵船，等到了维拉克鲁斯时，才得知明国舰队已经向西深入大洋而去了。
他想深入大洋追击，却是有心无力。
他的舰队从圣多明各出发一年多，到现在还没大修过呢，船况早就糟糕透顶。
维拉克鲁斯又被明朝人洗劫一空，也没法进行远航补给。
船员们疲劳至极，都盼着到墨西哥上岸好好taco一下呢，这时他要敢说深入太平洋，他们能把他挂了桅杆。
上将只能和上校并肩望着大洋，感叹幽灵船真厉害了。
标准的‘望洋兴叹’。
~~
万历四年八月初十，林凤舰队自巴拿马启程返航。
因为做好了充分的准备，横穿太平洋的旅程还是很愉快的。
自大帆船贸易以来，西班牙人已经往返太平洋两岸无数趟了，早就证明这段航程看似遥远，却十分安全。
尤其是回程乃顺流直航，还有信风相送，仅需三个月就能到吕宋。
好吧，三个月看不到陆地的航行，也足以让人坏掉了。
去年从加勒比海穿越赤道无风带到亚马孙河口时，整整七十二天没靠岸，就把意志坚定的船员逼得要自杀了。
这回时间更长……
但这回对本国船员来说问题真不大，因为他们是回家啊！
这跟面对未知的航程完全两码事。
而且是完成了艰巨的任务，立下了额外的大功，还发了大财还乡。
亢奋的心情和不断分泌的多巴胺，足以让他们快乐每一天。天天喝着酒吹牛伯夷，畅想回家后的幸福生活，日子很容易就打发过去了。
林凤担心的是那十条西班牙帆船上的一千对黑白配，高压之下，还要忍受着对彼此的厌恶，孤独和恐惧。在蔚蓝色的空茫中，尤其是处于底层的西班牙工匠，会崩溃的。
她还想把他们带回去献给师父呢，怎么能让他们坏掉呢？
张筱菁说这有何难，那些毛病都是闲出来的。无所事事才会觉得孤独，让他们学习啊！
读书人怎么能独坐书斋手作铳……哦不，独对寒窗十余载呢？因为学习让他们快乐啊。
只要保持认真学习的状态，在船上和在陆上又有什么区别呢？
于是她派刘亦守等一群粗通西语的船员，每天早晨等黑白配们整理完内务、擦完甲板后，便开始教他们识字学汉语。
“人之初，性本善……”甲板课堂上，老师们念一句。
“人之猪，腥本骟……”老黑老白们便大着舌头重复一遍。
“性相近，习相远！”
“性向基，细想圆！”
除了会念还得会写，老师们让他们用手指头蘸水在甲板上练字，谁敢走神懈怠就直接鞭挞还不给饭吃。
只有认真学习的才能吃到午饭。
下午则由陆战队员进行军事化训练，主要是让他们改掉随地大小便的毛病，不讲卫生自由散漫的毛病。训练他们令行禁止，凡事打报告的好习惯。
其重中之重是体能训练。别以为甲板上就活动不开，站军姿，踢正步，俯卧撑、波比跳……无器材训练一样能把他们累成狗。
这不是为了提高他们的体能，而是要让他们累得没法胡思乱想，累得大脑一片空白，这样就能比较容易的以训练者希望的集体意志来替代个人意志，这就是人力资源管理中的‘剥夺导向’，属于赵公子开创的社会科学范畴。
傍晚结束了体能训练，老黑老白们还不能休息，得抓紧时间复习功课，因为第二天一上课就会考试，还会排名次。排名前段的有奖励，比如一个罐头或一块鲸油肥皂。排名后段的非但没饭吃，而且连续三次吊车尾，还要被鞭挞。
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