一九九五年一月二十四日，是整个日本社会都沉浸于悲痛中的一天。但也是愤怒如火山爆发出来般的一天！
随着天光的放亮，自卫队以及神户周边地区的抢险救灾队伍纷纷向灾区开拔，以及各大媒体的纷纷前往，灾区的一切，就完完全全地呈现在了所有日本人的面前。
“从镜头里，人们可以凝视一片片满目疮痍、残垣断壁，到处是一座座损毁严重的建筑，有的大楼从中间拦腰折断，砸靠在附近另一座楼上，摇摇欲坠；有的大楼整个第三、四层已经不再存在，第二层上直接压着的就是第五层。日本著名的三菱银行大楼，虽然没有倒塌，但是已经彻底的变了形，楼顶的两端倾斜度已经达到十分明显的十几度，高度更是差了不止一层楼！而类似这样的建筑物，在神户大地上，还算是很不错的，至少它并没有塌，楼里的人们，也不用去面对砸下来的大块大块的天花板。”NHK电视网的记者哽咽地报导道。
“整个神户市的交通系统已经彻底地瘫痪，大阪至神户的高速公路的高架地段有10多处发生断裂，多处高架桥面崩落，粗大的钢筋水泥柱子仿佛被神明的巨手从根底折断，长达数百米的路面被掀翻倾覆。桥上桥下，到处都可以看到毁损和被丢弃的车辆。有些车辆已经被烧得乌黑一团。新干线铁轨变形，十八辆列车滑出轨道，几十座桥坠下。神户人引以为傲的无人驾驶电车的专用道也被毁坏。地震几乎使这个日本第六大都市完全失去了城市的机能……”NNN电视网的女记者说到这里已经泣不成声。
“一月二十三日午夜十一时三十五分，这个时间将永远被神户市民和日本国民所铭记。在神户东南的兵库县淡路岛，发生七点五级以上地震，震源的深度约为地下二十公里，震动加速度达到818厘米/秒?。地震所引起的地壳运动，将大阪等城市向不同方向移运1~4厘米，造成大阪、神户之间高速公路十四处断裂、九处崩落，高架桥下粗大的水泥柱子从根折断，地震还使得城市地铁被严重破坏，城市的水、电、气、电话全部中断！”ANN电视网的主持人虽然声音仍然像以往那样浑厚，但是谁也看得出来，两眼红肿的他，显然是哭过。
“我现在站在大阪通向神户的主要公路上，由于高架桥的断裂崩落，进入神户的快速通道已经断绝。而这些还能通过的辅路上，已经满是政府派遣的抢险救灾队伍的车辆。在其中我们还看到了大量自发前往神户的国民们。由于灾区目前还处于余震不断发生的危险境地，所以维护道路秩序的警察将他们拦了下来。无法进入灾区的他们，将车上带的矿泉水和食品悉数卸下整齐的排放在路边树下，用笔写了块纸牌子挂在矿泉水瓶上：这是为受灾的人们带来的干净食品，请需要的人放心取用。如今这里的道路旁，这样的物资已经堆积如山！”FNN电视网的记者深情地报导。
《朝日新闻》在头版头条向日本政府发出了犀利的质问。虽然说，日本自卫队和警察动员得很快，在地震发生后十五分钟里，第一批自卫队员就已经出发。但是这并不能掩盖日本政府在这一次浩劫面前所暴露出来的日本政府在防震减灾工作上的失误和薄弱环节。
一是错误地判断日本关西地区不会发生大规模的地震，从而使该地区的抗震抢险工作开展完全滞后于城市建设速度！结果就是震后，日本政府对关西震灾准备不到位，估计不足。出现了救灾指挥体系不协调、救贫物资供应混乱等一系列的麻烦。同时神户市通讯不畅，道路组塞，客观上给救灾工作带来了极大的困难！
二是在地震中，可以明显地看出关西地区的消防系统组织能力差，有关的消防设施不完好、不完备，致使地震引发的火灾根本得不到及时的扑救。加上日式房屋设计中木结构材料过多，同时大量使用易燃装饰材料，更增加了火灾造成的损失。
三是政府部门根本没有事先制订相应的救灾方案，致使大地震发生后救灾工作滞后，各部门之间工作不协调，这无疑进一步地加大了震灾所带来的损失。
不仅仅是《朝日新闻》，日本的其余四家全国性综合报纸《读卖新闻》、《每日新闻》、《日本经济新闻》、《产经新闻》也纷纷在报道灾区的最新情况时，发出对政府抢险救灾工作不力的质问。这无疑令日本国民们，在悲痛欲绝的同时，心底积蓄着对政府的怒火。
晚上七时，东京电视台播出了山下爱在灾区里一天工作的汇总。
镜头里，在一片乱七八糟的废墟上，救援人员们正在忙碌着，因为在废墟的底下，他们发现有两位年轻的女性被困在了其中。工工作已经持续了六个多小时，由于大型工程机械还没有能够大量运入灾区，所以这些人们只能用简单的工具，小心谨慎地挖掘。好在这两人被困的位置并不是很深。
随着围在废墟周围的人们一片欢呼声，一名头发披散，身着单薄睡衣，脸色十分苍白的青年女性，在救援人员们的帮助下，从打通的缺口中钻了出来，一旁的人赶紧将早就准备好的大衣给她披上，又抬来了担架，让她躺上去。在废墟下被困了近二十个小时，担惊受怕的她显得有些虚弱。电视前的观众们也随之兴奋地叫了起来。
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