4月1日，愚人节这天，经过了半个月的谈判，陈威廉以28亿美元价格，从索尔兹伯格家族手中买下了《纽约时报》集团。
当消息公布的时候，即使之前有关于陈威廉在同索尔兹伯格家族接触，希望购买《纽约时报》的小道消息传出，但许多人仍然以为这是一个愚人节的玩笑。
只不过很快他们就意识到，这并不是玩笑，而是一个事实。
第二天，曾经在时代华纳以及新闻集团担任过高管的布拉莫·诺伍德正式上任，担任Meta娱乐传媒公司的CEO，他宣布，Meta娱乐传媒将对公司的业务进行调整，以更适应时代发展，将Meta娱乐传媒公司发展成全球前列的内容提供者。
在已经公布的调整中，《纽约观察家报》将并入《纽约时报》集团，而《观察家》APP将更名为《美利坚头条》，成为一个新闻分发平台，《纽约时报》集团旗下的所有报纸，都将在这个平台发布移动网络版，接受用户的订阅。
二十世纪影业将与米高梅影业进行合并，将二者的IP以及制作、发行进行整合，成为二十世纪米高梅影业。
二十世纪米高梅影业所包含的两家公司的高达33亿美元的债务，将会由母公司Meta集团全部偿清，从此二十世纪米高梅影业将开始新的历史，轻装上阵。
这家合并后的公司，由原二十世纪影业CEO吉姆·吉安洛浦洛斯担任CEO职务，原米高梅影业的CEO则辞职离开。
这些消息的发布，立刻就引起了全美的关注，其中的每一条可都是重磅消息。
此时的Meta娱乐传媒公司，旗下有《纽约时报》集团、漫威娱乐和二十世纪米高梅影业三家主要公司，总体估值超过200亿美元，将超越新闻集团成为美利坚的第四大传媒公司。
不过对于二十世纪影业和米高梅影业合并的消息，许多人关心的是，以后他们出品的电影，片头是会出现什么样的画面呢？是将二十世纪影业的片头下面原来的“FOX”改成“MGM”，还是使用米高梅经典的狮子吼片头呢？
对此，吉姆·吉安洛浦洛斯在接受采访的时候回答说，二十世纪米高梅将使用双片头，在大制作影片中使用“21th CENTURY MGM”的片头，在中小制作影片中使用米高梅经典的狮子吼片头，只是会将原版上方的“Metro Goldwyn Mayer”字样，改为“21th CENTURY MGM”。
就比如马上即将上映的新片《宿醉》就将是第一部使用新狮子吼片头的电影，而接下来将上映的《钢铁侠》会是第一部使用“21th CENTURY MGM”片头的电影，不过在这部电影中，还会出现漫威工作室的片头。
当然，两家公司的合并还是非常复杂的，不但是程序方面需要走流程，而且双方业务的整合是否能够良性发展，也要看吉姆·吉安洛浦洛斯的能力了。
同时，Meta娱乐传媒旗下的公司是否能够互相配合，密切合作，也是对于布拉莫·诺伍德，这位陈威廉通过顶级猎头公司找到的娱乐传媒业务的掌门人的考验。
就在记者们因为这些消息，希望找到陈威廉本人来进行采访的时候，却发现，他已经离开了美利坚，出现在了法国媒体的镜头之中。
在完成对《纽约时报》集团的收购后，陈威廉就将这些后续的事情交给了布拉莫·诺伍德去处理，也算是对他的考验，毕竟他的高薪和股份期权可不是好拿的。
他自己，则带着希尔顿姐妹和米岚妲，乘坐湾流G550飞往了法国巴黎，第一站，去到爱马仕集团总部，同集团CEO以及爱马仕家族通告将会把他所持有的爱马仕集团股份注入到HC时尚公司的事情。
另外值得一提的就是，在陈威廉离开之前，已经买下来一辆目前世界上最大的客机——空客A380的订单，并且增加了8000万美元作为内部的装潢费用，要将这座飞机打造为自己的空中宫殿。
空客A380是空中客车公司研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，这是一款世界上载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。
这款飞机于2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。
在去年的7月，首架空客A380交付给了李加坡航空，由其开通了首班李加坡至华国HK的A380航班。
即使是因为次贷危机，对方已经打了极大的折扣，加上装修改造，最终的造价也会超过3.8亿美元，因为是直接购买的订单，因此此时机体已经组建得七七八八了，在进行最终装修后，预计能在半年内交付。
这次陈威廉去巴黎，还有一个目的，就是顺便会找一个设计师为自己完成空客A380内部的设计，然后去往图卢兹的空客总部，最终确定这家飞机的内部装修。
在飞去法国的路上，陈威廉也深切的体会到了需要订购A380的意义。怎么说呢，嗯，主要是这个湾流G550的空间有限，卧室还是偏小的，四个人的话，有些施展不开……
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