（PS：跟下一章顺序反了，稍等调整一下）
面对其他大臣的疑问，杜畿斩钉截铁的说道：“大宗商品贸易，豪族绝不会走陆运。这涉及税收与成本考量。豪族都聘有大量账房，只需简单计算，便能算出走陆运的运费，将是所逃避赋税金额的数倍。”
“若是香料、玉石、玳瑁珍珠一类奢侈品如当如何？”
杜畿语气从容，说道：“此便涉及之后所谈，产业布局、专项经营。这类奢侈品于国于民，益处有限。要缴纳高额赋税才能取得经营牌照，从源头便开始征税。”
“而渭南工业区布局中，弘农以丝绸纺织为主，京兆以高端工艺、精美制品为主，右扶风以平民用品为主。具体分类，将会有详细表格，不逐一论述。”
“并非不允许弘农开设丝绸之外其他的工坊。只是通过税率优惠将其他区域丝绸工坊汇聚到此处。其他郡县亦是同理。”
“而在渭水以北，即赫赫有名之郑国渠、永济渠等段。让渭水北部左冯翊、上郡、西河、朔方等直隶郡县以农业开垦为主。”
“此方针将会有新增以下几个税收来源。”
“其一，渭北农业区将剔除大量杂而不精，野草般的工坊，着重农田开垦。农税将显著提高。”
“其二，围绕弘农、京兆、扶风三地，将会形成显著城市群，大量市肆、酒楼、马球场、歌舞楼将服务于工坊从业者，从而形成城市经济区。城市税收，将明显超过散乱于各地的工坊。”
张瑞点了点头，城市经济是文明发展的趋势。
从隋唐开始，南方繁荣的城市就承担了朝廷绝大部分的税收来源。
一座宾客繁忙、络绎不绝的酒楼，一处规模庞大、夜夜笙箫的青楼，每天产生的流水是无数农民想都不敢想的。
相比于算计农民全年那百十铜钱的经济活动，张瑞还是更倾向于对这些花钱如流水的商业场所进行收税。
“东风夜放花千树，更吹落、星如雨。宝马雕车香满路。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。蛾儿雪柳黄金缕，笑语盈盈暗香去。众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。”
《青玉案》描述的这种大宋繁华城市经济，孟朝如今显然还达不到这种水平。
孟朝如今正处于农业经济向城市经济转型的初期，杜畿是打算通过官府政令加速这一进程。
倒也没必要排斥官府对经济活动的影响。
比如赫赫有名的南昌城，就是汉朝大将灌婴，在一片荒凉之地，设官置县，营建城池，取“昌大南疆、南方昌盛”之意，汇聚了四方百姓，缔造了一个繁华的城市。
很多诸如霸陵、高陵、南昌一类的城市都是这种背景，最初官府一纸诏令，汇聚了大量人口，最后演化出了繁荣的城市经济。
其他官员还在思索，张瑞率先抚掌，说道：“卿所提先建工业城市之议，朕甚嘉之。圣朝如今想要全面建设工商，还力有未逮。大部分区域着重开垦农业，重点建设某些城市，是务实之法。”
随后出言附和的不是文官，而是一系列武臣。
在这种经济格局下，军队只要守住某些重点城池，就能辐射四方。大量农业区，就算被占领，对帝国实力打击也不严重。
只要城市能源源不断缴纳大量赋税，军队便能保持战力，逐渐平定战乱。
倒是工部疑虑重重，工部中郎裴辑说道：“如此将导致两地差距显著提升。农业郡国人口重多，但基础建设落后，道路泥泞，文化方面下里巴人。”
“工商业郡国人口较少，却各项建设完整，道路平坦，歌舞繁华，各处阳春白雪。”
大宋以一国养开封一城的情况，张瑞有所了解。因而说道：“各工业区税收除三成留下自行度支外。剩下绝大部分必须交由民部统筹规划。”
不过就算各工业区只留下三成，显然各方面基础建设也会远远甩开农业区一大截。
这也是没办法的事情，集中力量办大事是前期基础薄弱时最好的手段。而且也能避免工商业杂乱生长，彼此互不清楚，对行业需求一无所知，产生大量不必要的冗余消耗，从而保证农业生产。
而且诸夏不能一直保持在低水平的手工业阶段，一直以农耕为主业。
高度发达的工业，大规模生产的普及一定是诞生在繁华的城市区与发达的工业区内。
想真正的提高社会生产力，还是要靠工业。
发达工业区诞生了先进的技术，更强大的产能，也能反哺于整个时代。
一直保持各地平庸，依靠自给自足的自耕农，也能缔造清朝那种虚浮的王朝。
但在清庭所谓的老佛爷还在戏园听曲的同时，爱因斯坦已经发表了相对论。（1905年，爱因斯坦发表六篇论文，这一年被称为爱因斯坦奇迹年）
这种让人绝望的差距，张瑞不想诸夏再经历一次。
所以张瑞强势拍板，说道：“建设工业区之议，朕准卿所奏。将此善政亦推广至关东，务求工业得到极致发展。农业亦恢复平静，大规模开垦良田。”
杜畿拱手应诺，随后说道：“陛下，京畿一带我朝励精图治，营建多年才有如此水利。能够以发达漕运、水运降低货物运输成本。使关中既为天府之国，又为工业重地。但关东显然不具备如此条件。”
“若无配置条件，强行使各地工商业汇聚一处，反而可能使物价高涨，流通不畅。”
“那依卿之见，关东相差在何处？朝廷应该如何为之助力？”
杜畿坚定的说道：“开凿运河，便利水运，连接经济重镇。”
张瑞眉头紧蹙，盯着杜畿规划的一系列繁华城市，问道：“如今圣朝初立，以恤民力，安民心为主。大修运河，是否操之过急？”
杜畿说道：“正因圣朝以休养生息为主，才更应尽早兴修运河。运河并非一日能速成，越早修越不至于急促。”
有杨广修隋唐大运河耗尽民力的前车之鉴，元朝在修京杭大运河时就更理智了许多。
京杭大运河在隋唐大运河的基础上，足足修建了十年，所以对国家并没有产生太大的负担。
考虑到杜畿规模宏大的工业布局，现在开始从容的修运河，比将来一蹴而就，的确要更稳妥。
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