“这是好事呀，怎么听你的口气不服？”李卫东诧异道。
电动汽车是该起步了，列入“十五”阶段的“八六三”计划，这事李卫东也有所耳闻，而且明年的“两会”肯定会彻底的确定下来。
上辈子李卫东没买过一辆电动汽车，心里始终觉得这东西不靠谱，他是做生意的商人，时间和准时非常重要。
一想到没电又找不到充电桩的时候，哪怕是能找到充电桩，充电也得需要时间呀，想想就会不由的产生焦虑感。
当然普通的上班族，平时的基本需要就是上下班代步通勤，买一辆还是挺不错的。
但是李卫东这辈子所处的位置不一样，思考问题的高度和深度也发生了变化。
电动汽车虽然有各种各样的缺点，但不可否认这是未来的一个方向。
当然对于那些中国的汽车工业需要靠新能源汽车实现“弯道超车”的论调，李卫东并不十分认同。
最多只是有这个可能，就算是新能源，国外的技术基础也要高于国内的水平。
很多专利都是人家的，想要突破这些专利限制，太难！
归根结底，中国的汽车工业基础还是太差。
这辈子的李卫东有点能力，说不得在这个产业上要做点什么，现在只是缺少一个契机。
这种产业链复杂，技术垄断性强的产业，只靠个人力量很能完成，必须要和国家的政策同步。
现在这个契机来了，他甚至可以提前迈步！
“我有啥不服，外来的和尚会念经，咱们国内的企业只能闭嘴，像我们这样的连说话的权力都没有！”
吴刚语气里的酸味，离着八里地都能闻到味。
李卫东去厕所解决了一下生理问题，洗漱之后，陈国兴也已经睡醒，两人正在闲聊。
“怎么这么酸，都什么情况？”李卫东问道。
这种会议能让他们这种民营企业来参加已经够给面子了。
发言的机会就不要想太多，只需要该表态的时候，表表态就行。
这也是让他们来参加的用意，我们是民主！
估计吴刚参加这种会议的次数不多，所以心里有些失衡也很正常！
“说不上酸，就是觉得不怎么得劲，参加会议的一个专家，估计你应该有印象，去年有一批留德留汽车工业博士来咱们厂考察！”
“朱部长带队，当时留德人员的头叫王钢，你还见过他一面，这次会议也把他给请来了！”
“嗯，记得，好像是奥迪的总工程师？”李卫东自然记得，同时见证两人科技部长，也算是缘分。
“不是总工程师，是总规划部的高级技术经理！”吴刚纠正道。
“还不是差不多吗？”陈国兴在旁边插嘴道。
吴刚摇头说道：“我在斯柯达待过，也去大众考察过，对他们的制度比较了解。”
“虽然看起来是这么回事，但是他们没有咱们国家总工的权力，相当于资深副总工！”
“这不是重点，我看朱部长很看重这个人，对他的发言也比较认可！”
“据说去年考察完之后，他给上面写了一封信，还很受认可！”
“具体内容还不知道，但是大概意思是说，目前中国的汽车产业走的路子不行，需要发展自己的核心技术！”
陈国兴在旁边说道：“这不是净说废话嘛，实事求是的讲，我们的产业基础还是太差，自己的核心技术培育至少还得十年！”
“尤其是动力系统这一方面，差别不是一般的大，没有十年，甚至二十年的全力追赶，恐怕只能望尘莫及！”
陈国兴不是泼冷水，他们搞的这艘航母就能反映出很多问题，这艘航母的动力系统虽然没有和原来一样彻底拆除，但是主动力的汽轮机并没有全部安装。
哪怕是有图纸，让号称国内最牛的三大汽轮机厂生产，他们也不敢保证能够保质保量的交货，最后不得不原装进口购买。
吴刚撇了一眼陈国兴，说实话的确是挺伤人，尤其是在他这个在齐州斯柯达技术中心当了多年主任的人面前。
他们虽然叫齐州斯柯达，但是他们生产的汽车在最主要的两个零部件，发动机和变速箱都是大众的技术，每生产一个都要给钱。
而且在某种成程度上，这些国际汽车巨头把持着这两个重要零部件主要的技术专利，想要追赶何其艰难。
吴刚接着说道：“还有，按照他的说法，传统汽车制造业上中国落后国际先进水平20多年，想要跨越式发展太难！”
“但新能源技术我们的差距没有那么大，外国比中国只领先几步，国外的汽车厂家都是各自闭门研究，如果中国发挥体制研究优势，很容易赶上甚至超过其他国家。”
“还说发展新能源汽车既是中国汽车业战略发展的机遇，甚至是唯一的机会，所以必须要抓住新能源汽车这个机会！”
李卫东听到吴刚的描述之后，沉吟了一下说道：“我觉得这个想法不错！”
“虽然有些贬低咱们的国内的汽车工业，实事求是的说，这也是实情，你往下看看，整个长安街上跑着的汽车，哪个不是有外心的！”
“在内燃机和变速箱这方面，我不是说我们没有希望，但和国兴说的差不多，没有十年二十年的追赶，连人家屁股都摸不着！”
“但是电动汽车这方面，大家都差不多从起点开始，最多咱们跑的慢点，至少还能看到人家的影子，知道人家怎么跑的！”
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