今天争吵什么了，谁家跟谁家飚劲了，谁家出想多出钱了，谁家觉得自己可以多承担一些了······
每一天，裴冲和萧兴都要过来跟徐义扯这些。徐义也知道，他们是受家里人安排的，让自己知道进度。
崔涣和李峘就没这个清闲的命，他们需要直接参与到争吵中。
徐义也知道了，不管大家都如何争吵，徐义那一份是没人染指的，所以徐义不需要操心。
而在遥远的长安，圣人也在关注着。
“裴卿乃股肱之臣呀！”
圣人看着高力士带进来的奏报感慨。
“力士，是不是觉得此事应该朝廷主导？亦或是由皇家主导？”
“老奴不懂。”
“不懂？你是不敢说吧。其实，朕在看到奏章时，就没有想过皇家，或者朝廷直接主导此事。”
“不管是皇家，还是朝廷来承揽此事，人浮于事是肯定的，更别说贪渎之事，就是冗官也会将朝廷得不偿失。”
“现在呢？不管有多少家介入，终归不可能完全的一心，分歧在所难免。那由谁来调解？是朕！”
“风险由他们承担了，朝廷该有的利益没少，不参与并不是放手，并不是管不了。”
这事吧，个人有个人的思谋。圣人站在君王的角度，这样想也没有错。
确实，有人的地方就有争斗，只要存在争斗，朝廷就可以随时介入。
偌大的王朝，不是所有事都需要朝廷直接承揽，朝廷需要的是裁决权。
徐义不一样，他需要的是影响力。
在钱财方面，说实话，对于现在的徐义，似乎也不那么需要了。
酒坊、炉子、煤球、马车、家具、渡口，任何一项产业，都源源不断的进项，别说徐义，就是徐清都只是看看账本而已。
可是整个运河航道的影响力却不一样。
这样说吧，不管最终的利益怎样划分，不管是行船的还是渡口做工的，谁都会永远记住一个名字，那就是徐义。
渡口的设计规划，帆船的推出，这是让任何人都回避不了的事实。
这都是李炜在信函中跟徐义提到的。
徐义跟人家世家大族不能比，人家都是几百年世代积累下来才有如今的影响力。
徐义属于新贵，或者说连新贵都算不上。仅仅是因为两次战功，加上他有孙思邈的名头才有了如今的地位。
即便是最终娶了崔颖，普遍认为，那也是崔颖下嫁。这是不可争议的事实。
因为，徐义的影响力还跟崔家比不上。
这也是当初为什么李炜和崔珪给徐义扬名的原因，徐义太缺影响力了。
当徐义的诗文出世几篇，紧接着对联的首创，徐义才有了小荷才露尖尖角的态势。
当帆船以及航运渡口一事功成时，徐义才有一定程度上的影响力。
所以，李炜和崔珪劝说徐义不去掺和，要懂得适当的时候撤一步。放弃少量的利益，并不影响徐义本身影响力的扩张。
促成此事才是徐义目前最重要的。
好像李炜和崔珪的话有点道理，虽然不排除其中有各自的考虑，总体看来，确实是有站在徐义立场上的分析。
徐义也认同。
五六天了，争论还没有出结果。说起来徐义到了扬州已经两月有余了。
“徐将军，裴公让小的通知你，明日到渡口试船。”
徐义正考虑想个办法推动一下他们的争论呢，驿馆的驿吏过来通知了。
这是达成一致了？
不确定，或许裴耀卿也是被争吵惹烦了，正好船厂这边有了进展，试船或许只是一个推动的手段。
还以为有多少人呢，徐义也是被崔涣给吓住了。当徐义从驿馆出门，才发现，入住驿馆的，算上崔涣、李峘、裴冲、萧兴几个，满打满算才不足三十人。
让徐义得意的是，每一位从驿馆出来的，都会走近徐义，很郑重的向徐义施礼，无论老少，这让徐义的腰，很长时间就没站直。
李炜说了，这时候自己一定要谦逊，尽管徐义心里很得意，一副我还是孩子，我啥也不懂的傻样。
“别为难他了······”
到底还是裴耀卿解围了。
浩浩荡荡的马车，一溜窜的向码头而去。
船只已经出了船坞，停靠在码头上，还是海鹘船的形制，只不过按照徐义的指导，增加了风帆。
徐义当时在船厂，跟工匠说了不少乱七八糟的想法······其实就是徐义按照自己见过的，听说的船只装备跟工匠闲扯的。
比如密封舱呀，比如船舵呀，比如双层底呀等等，道听途说的一些信息，一股脑都说了。
徐义没想过改变这个时代的航运事业，主要还是没那个能力。
还好，都不是没脑子的人。码头上停靠着是两艘大小形制完全相同的两艘海鹘船。外观上就是增加了风帆。
试船嘛，就是个比较的过程。
扬州是大运河与长江的交汇地，也算得上是整个京杭大运河的中转站。
从扬州启航，不管是北上还是南下，都能找到顺风还是逆风的航线。
这也给试船提供了条件。
“义哥儿，是否需要两艘船只的载重持平？”
裴耀卿心里也没底，毕竟这是第一次新式船只下水，就是他也不知道能不能成。
这时候跟徐义没话找话，就是一种心里不踏实的表现。或者说，是让出主导的位置，让徐义来决断这次航行。
“裴公，应该区别不大。负重三十人，相对于老式海鹘船划桨的船工，应该差不多持平了。”
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