从俄国人提供的资料来看，五十万俄军平均每天都要消耗五千多吨物资，就算是俄国人自己能够解决一半，那也有两千五百吨的缺口，一个月下来就是七点五万吨的缺口。
如果是在国内，这点儿物资根本就不值得一提，无非是每天十几火车皮的事情。
可这里是远东帝国，全靠人力和畜力，每天要运送两千五百吨物资到前线，那简直是不可想象。
现在我都不奢求，满足俄军的全部后勤所需，仅仅只是解决他们吃饭问题和武器弹药供给，那就足够了。”
翻译李：“爵士，其实问题没有那么复杂。只要俄国人有钱，这一切都不是问题。
要是粮食运输赶不上，完全可以就近从草原上收购一批牲口，直接驱赶过去就行了。
现在只需要把武器弹药弄过去，实在是不行，还可以卖一批运输飞艇给俄国人。
我记得贵国在欧陆战争时期，曾经创下过一天空投五千吨炸弹的记录。靠运输飞艇临时应急，应该问题不大。”
看得出来，这位翻译确实不懂军事。一天空投五千吨弹药不假，但这背后付出的代价却是随后几天里，神罗的飞艇部队集体歇菜休整。
没别的原因，极限飞行之后，飞艇必须要全面检修，要不然就有变成烟花的风险。
当然，那是十几年前的飞艇，现在飞艇技术进步了，大型运输飞艇甚至能一次性运输上百吨物资。
理论上来说，只要搞几十艘巨无霸，就能够短时间解决俄军的后勤问题。
前提条件是不要遇到敌人的飞机，要不然就是大型烟火表演会，爆炸声一响就啥也没了。
实际上的限制条件还会更多，比如说运行成本高，后勤维护麻烦，需要专业的技术团队等等。
略加思索过后，路易肯定道：“好主意，我马上就给国内发电，这又是一笔大生意。”
显然，飞艇的弱点路易是一清二楚的。就算是搞出了飞艇运输，最多也就前期发挥作用，等日本人反应过来就报废了。
受欧陆战争的影响，飞机可是提前登上了历史的舞台。日俄战争中很少使用，主要还是日俄两国穷，养不起空军。
尽管这年头的飞机价格不高，但那也是相对而言的。尤其是后勤维护麻烦，每一次飞行任务过后，都必须要对机组进行检修。
空军养的不光是飞机，还有后面的机组人员。折算下来，一架飞机连同配套设施下来，成本远高于一个步兵营。
除了神罗和不列颠两个土豪，敢大规模装备外，其他国家纵使想要跟风，财力也不允许。
知道归知道，但这不妨碍路易增加一笔订单。要知道神罗每年都要退役大量的飞艇，正愁找不到下家接手。
正好卖给俄国人，临时应急。只要数量不是太多，相信沙皇政府还是能够凑出机组人员的。
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