车铺老板没好气地冲围着皮卡转悠的董锵锵一通抱怨，但董锵锵根本没认真听对方叽里咕噜地说些什么，只是专注地欣赏着眼前皮卡飘逸的长车身，流线型的外观，以及最吸引人的后车箱。
虽然白色皮卡的车身上落满了灰尘，车门、前车盖及车尾还有几大块掉漆的部分，但董锵锵来之前专门做过研究，已经认出眼前的这辆皮卡正是大名鼎鼎的、2000年才上市的丰田坦途。
这款皮卡汽车是丰田专为美国市场设计的，目的是为了跟美国皮卡福特150进行PK，争夺北美皮卡市场。美国人非常喜欢这种集卡车的载重量和SUV的长途越野于一体的多功能轿车。
董锵锵迅速估了一下，如果按中型野猪的体格来算，车尾箱挤一挤放八只甚至九只野猪应该也是没什么问题的。
他随口又问了一次：“这车哪儿坏了？”
见董锵锵对这辆皮卡似乎比对福特150更有兴趣，车铺老板眼珠一转，口风立转：“我说的修不是说它什么地方坏了，而是这其实是辆新车，只是因为在停车场被其他车剐了，所以需要重新整车喷漆。对，就是喷漆而已。”
董锵锵不知道的是，这辆坦途虽然没大毛病，但因为前一个车主开车不懂保养，所以愣是把皮卡这种超级结实的耐用车也折腾出一身毛病。车铺老板本想把车拾掇好后重新喷漆，再按八成新车去销售，但还没来得及收拾就被眼尖的董锵锵发现了。
有了刚才差点被骗的经历，董锵锵自然不相信对方的话。他再次现学现卖“挑二手车三板斧”：检查发动机等重要部件、跑两圈观察车辆有无异常，最后更是直接把车开上了水泥台。
他根本没问车铺老板是否同意他这么做，而车铺老板似乎也没有阻止他的打算。
多年的销售经历让车铺老板早已看出董锵锵对皮卡的喜爱，现在的问题就是怎么想办法把自己的福特150或丰田坦途卖一个高价给董锵锵。
停稳车后，董锵锵三蹦两跳地钻进了水泥台下的凹槽，抬头仔细地检查着车底盘有无滴漏或磕碰的迹象。
车铺老板轻手轻脚地凑到他身后，压低声音狞笑道：“不用看了，我肯定不会骗你，这车绝对没问题的。”
董锵锵刚才试车时确实没听到任何异响，发动机工作时的声音和其他零部件听/看起来也都正常，除了里程表近13万公里及车外漆磕损严重外，其他方面似乎也都能说的过去。
他又特别关注了一下车架上的字符，不仅生产日期是2000年的，而且皮卡的原产国和组装厂也都在美国。
“这车，多少钱？”董锵锵走出凹槽，站在旁边的空地上，抬头仰望坦途的车身，朗声问道。
他本来只想先广泛了解一下行情再定买什么车，哪知一眼万年，越看越喜欢，忍不住盘算到底该怎么跟对方划价。毕竟挑车还能借鉴前人的经验，但砍价完全就看个人的现场谈判能力了。
“新车肯定贵一些的，”车铺老板“嘿嘿”一笑，“一口价，25000马克。”
“你这车漆都掉了这么多了，而且1年就跑了3万公里，还卖25000？”董锵锵故意摇头做不满状，“这也太离谱了吧？”
俗话说褒奖是看客，贬低是买家。如果买家一直夸好，那这笔生意十有八九做不下去。但如果卖家横挑鼻子竖挑眼，除个别情况外，那就说明对方是真心想买，找茬的目的是为了压价。车铺老板经商多年，自然深谙其中的门道，一听这话就知道董锵锵心里在想什么。
“那些就是些皮外伤而已。”车铺老板豪气冲天地保证道，“只要25000，我保证给你一辆新车。”
“新车？”董锵锵故意长叹一声，“不对不对，现在这款新车也才4万多不到5万马克，你这车都这样了还要25000？那我真买不起。你还是继续留着给下个有缘人吧。”说罢，董锵锵转身迈步作势就要离开。
董锵锵虽然是在讨价还价却并没给出一个自己的报价，他之所以会这么说，完全是因为老白在他买车前曾特别提醒过他：如果车行的车主是德国人，那最好不要还价或还价极少，因为德国人的报价通常是一分钱一分货的，贸然砍价很容易引起纠纷。但如果卖家不是德国人，那就可以适当还价。但不管卖家是哪国人，如果董锵锵不打算买就千万别还价，免得惹出不必要的是非。
可老白也只是给了他个策略，具体多少才是“适当”并没告诉董锵锵。
董锵锵确实有心买，但对方的报价的确又太贵，他犹豫了两秒，还是决定忍痛割爱。
但车铺老板岂肯放过到嘴的肥肉，立即在他背后高喊：“那你想出多少？”
没等董锵锵作答，有车铺伙计叫老板回办公室接电话。趁他回去接电话的空档，董锵锵连忙给端木打电话让他帮自己查一下网上有没有类似车辆的报价。
端木的效率一如既往的高，很快给了他回复：网上能查到的同款二手车，如果没有大毛病，（里程数）6万公里的车大概售价在15000到20000马克之间。
董锵锵心里一下有了谱。
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